Réglages:
- Détente 24 clics / compression basse 24 clics et haute vitesse 24 clics / précontrainte du ressort réglable par le système FAST (Fast Adjust Spring Technology) / Système AWC assure que le réglage du rebond n'affecte pas la compression.
Système BOC permet le réglage de la fin de course de l amortissement sans affecter l'amortissement du début de course. Il permet ainsi d'isoler le réglage de la motricité en fin de course.
Technologie:
- Corps en aluminium 6061-T6, contrôle de l'amortissement sensible à la vitesse, tige traitée basse friction de 16 mm, réservoir séparé par piggypack, ressort traité chrome silicone simple, amortissement sensible à la position suivant le modèle.
S1= HONDA CRF 450 R 09-12
S2= HONDA CRF 250R 10-12
S3= HONDA CRF 250R 07-09 *
S4= KAWASAKI KX 250 07-12
S5= KAWASAKI KX 450F 06-12
S6= KTM 150 SX 12
S7= KTM 144 SX 08 / KTM 150 SX 09-10 / KTM 250 SX 08-10 / KTM 250 SX-F 08-10 / KTM 450 SX-F 07-09 / KTM 505-530 SX-F/XC 08-12
S8= KTM 150 SX 12
S9= KTM 450 SX-F 10 *
S10= KTM 250 EXCF 11-12 / KTM 350/450 EXCF 11-12 *
S11= SUZUKI RMZ 250 07-09 SUZUKI RMZ 250 10-12
S12= SUZUKI RMZ 450 07-12
S13= YAMAHA YZ 125 05-12 / YAMAHA YZ 250 05-12 / YAMAHA WR 250F 07-12 / YAMAHA YZ 250F 07-09
S14= YAMAHA WR450F 07-12 *
S15= YAMAHA YZ 450 F 10-12 *
Options :
MODELE:
COUVERCLE DE CARTER D'EMBRAYAGE HONDA CRF 450R
PLAQUE METAL RELIEF BMW CLASSIC LEGEND
Amortisseur ?HLINS pour BIMOTA YB 6/8 DIECI de 1988 ? 1994
