TC UNIT K15 boitier electr. avec BOBINE pour véhicules sans immobiliseur.

CENTRALES ELECTRONIQUES.

L incessant developpement de l electronique dans le secteur de la moto a pousse Malossi a la realisation et a la commercialisation d une complete ligne de centrales electroniques pour scooter pour l utilisation sur la route publique et pour la competition, qui sont a la pointe de la technologie dans ce secteur.
Chaque modele de centrale a ete etudie expressement pour le scooter sur lequel il sera monte, c est pourquoi d innombrables tests sur les bancs d essais moteur et a rouleaux, et meme sur les circuits, il a ete mis au point un schema d allumage (fixe ou variable) optimal dans le but d obtenir les meilleures performances du vehicule.
Ces centrales electroniques ont ete etudiees pour permettre un assermblage tres simple, car elles sont interchangeables avec les centrales d origine. Elles sont compactes et ergonomiques et peuvent etre jointes parfaitement aux connecteurs d origine.
Ces centrales permettent, en outre, deliminer le limiteur de tours present sur chaque centrale d origine, et de cette facon de profiter pleinement de la puissance et du couple du moteur meme au plus hauts regimes et jusqua 20.000 tours/minute.
Ces centrales electroniques ont une tension a decharge constante et permettent ainsi de limiter au maximum les desagrements pendant la decharge de tension, elles permettent d obtenir un point de tension sur la bougie d allumage presque parfait (35.000 - 50.000 volts selon le regime du moteur).
En outre, elles donnent des tensions de decharge et courant de decharge extremement eleves avec une constance surprenante quand on voit les variations de tours/minute du moteur.

Ce produit se monte sur les modèles suivants:
Aprilia MX 50 2t LC (MINARELLI AM 6)
Aprilia RS 50 2t LC (DERBI D50B1 ) 2006 euro 2
Aprilia RS 50 2t LC (MINARELLI AM 3-4-5-6 )
Aprilia TUONO 50 2t LC (MINARELLI AM 6 )
Beta ENDURO RR 50 2t LC (AM6) (cadre périmétrique)
Beta ENDURO RR 50 2t LC (AM6) (cadre tubulaire)
Beta SUPERMOTARD RR 50 2t LC (AM6) (cadre tubulaire)
Derbi GPR Nude 50 2t LC (D50B0 euro3) (à partir de 2006)
Derbi GPR Nude 50 2t LC (EBS050) (à partir de 2004)
Fantic CABALLERO 50 2t LC (AM6)
HM CRE 50 2t LC (AM6)
HM DERAPAGE 50 2t LC (AM6)
Husqvarna CH RACING 50 2t LC (AM6)
Malaguti XSM 50 2t LC (AM6)
Malaguti XTM 50 2t LC (AM6)
MBK X-LIMIT ENDURO 50 2t LC (AM6) (cadre périmétrique) (à partir de 03)
MBK X-POWER 50 2t LC (AM6) (à partir de 03)
Peugeot XPS 50 2t LC (MINARELLI AM 6)
Peugeot XR6 50 2t LC (AM6)
Rieju MRT Pro / SM 50 2t LC (AM6)
Rieju RS2 50 2t LC (AM 6)
Sherco HRD 50 2t LC (AM6)
Yamaha DTR ENDURO 50 2t LC (AM6) (cadre périmétrique) (à partir de 03)
Yamaha DTR ENDURO 50 2t LC (AM6) (cadre tubulaire) (jusqu à 02)
Yamaha DTX SM 50 2t LC (AM6) (cadre périmétrique) (à partir de 03)
Yamaha DTX SM 50 2t LC (AM6) (cadre tubulaire) (jusqu à 02)